Antrosios kartos „Kia ceed Sportswagon“ (sutrumpintai „SW“) visuomenei buvo pristatytas kartu su penkių durų hečbeku Ženevos automobilių parodoje 2012 m. 2015 m. Rudenį Frankfurto automobilių parodoje įvyko atnaujintos „pastogės“ debiutas, kuris, be kosmetinių atnaujinimų išorėje (nauji buferiai, pataisyta optika ir radiatoriaus grotelės) bei salonas, gavo naują variklį. perdavimas, taip pat keletas papildomų parinkčių.
Priekyje „Kia Sid“ universalas neturi jokių skirtumų nuo penkių durų hečbeko, tačiau gale dėl būdingo, bet visai ne sunkaus laivagalio jis atrodo holistiškesnis ir ramesnis. Ir tuo pačiu jis visiškai pateisina „Sportswagon“ pavadinimą dėl dinamiškų kėbulo kontūrų.
„Sidov“ šeimoje universalas yra didžiausias atstovas: 4505 mm ilgio, 1485 mm aukščio ir 1780 mm pločio. Tačiau ratų bazės dydis ir prošvaisa yra identiški hečbeko dydžiams - atitinkamai 2650 mm ir 150 mm.
Priekyje antros kartos „Kia ceed“ universalo salonas pakartoja hečbeko puošmeną tiek architektūros ir dizaino, tiek vairuotojo ir keleivio patogumo požiūriu.
Tačiau galiniai vairuotojai turi daugiau laisvos vietos dėl stogo formos.
„Kia ceed Sportswagon“ krovinių „triume“ „susikrovus“ yra 528 litrai bagažo. Galinė sofa yra sulankstyta į nevienodas dalis, todėl naudingas tūris yra 1642 litrai. Nišoje po pakeltomis grindimis yra organizatoriaus dėklas, dokas ir įrankių rinkinys.
Specifikacijos. Antrosios kartos Korėjos universalo galios paletė yra pasiskolinta iš penkių durų hečbeko.
Automobilyje sumontuoti benzininiai varikliai, kurių įpurškimas yra 1,4 ir 1,6 litro, išvystantis 100 ir 130 arklio galių (atitinkamai 134 ir 157 Nm), taip pat „tiesioginis“ 1,6 litro agregatas, gaminantis 135 „arklius“ ir 164 Nm. iš traukos.
Akimirkos pristatymą į priekinės ašies ratus valdo 6 greičių pavarų dėžės - „mechanika“, „automatinė“ ir „robotas“ su dviem sankabomis.
Įsibėgėjant nuo 0 iki 100 km / h, „antrojo kelio SW“ yra 0,3 sekundės (10,8–13 sekundžių) lėtesnis už liuką, o maksimaliu greičiu jis pasiekia 2–3 km / h (181–192 km / h) greitį. , tačiau, atsižvelgiant į sunaudojimą, degalai neturi skirtumų (5,9-6,8 litro mišriomis sąlygomis).
Struktūriškai universalas nukopijuoja hečbeko korpuso „Sid“: priekiniais ratais varomas „vežimėlis“ su „McPherson“ tipo architektūra priekyje ir kelių jungčių konfigūracija gale, elektrinis vairo stiprintuvas su trimis darbo režimais, diskas visų ratų stabdžiai, papildyti ventiliacija priekinėje ašyje, su ABS.
Pasirinkimai ir kainos. „Antrojo“ „Kia ceed SW“, kuris buvo atnaujintas 2015 m., Kaina Rusijoje prasideda nuo 814 900 rublių už pagrindinę klasikinę konfigūraciją.
Pagal numatytuosius nustatymus keleivinis krovininis modelis turi oro kondicionierių, galvos bloką, šešias oro pagalves, ABS, elektra valdomus priekinių durų langus, daugiafunkcį vairą, šildymą ir elektrinį šoninių veidrodžių bei vairo stiprintuvo reguliavimą.
Be to, universalo galima įsigyti „Comfort“, „Luxe“, „Prestige“ ir „Premium“ versijose. Už brangiausią variantą jie prašo 1 119 900 rublių, už kuriuos jūs gaunate tikrai „pilną maltą mėsą“.
