Hečbekas „Honda Civic VIII“

Jau seniai į Rusiją nebuvo atvežtas ryškesnis ir spalvingesnis automobilis - greitas, supaprastintas siluetas, „veidrodinė“ priekinės optikos juostelė, trumpos perdangos gale ir priekyje ... „Honda Civic“ automobilis kelia asociacijų su kosmoso kovotojas iš „Žvaigždžių karų“. Paprastai, baigiantis automobilių parodoms, ryški koncepcija išblėsta „veikiant rinkodaros realijoms“, tačiau taip neatsitiko su 5 durų „Honda Civic“.

Automobilyje gausu tokių smulkmenų, kurios patraukia akį ir sukuria nuotaiką. Pavyzdžiui, trikampės duslintuvo skylės ir panašios formos rūko žibintai bei galinių durų rankenos yra užmaskuotos, kaip ir „Alfa Romeo 156“, o priekinės - rodyklės, nukreiptos į priekį. „Honda Civic“ dujų bako dangtelis (gaila, kad plastikinis) sukurtas taip, kad atrodytų kaip sportinis. Ant galinių durų, vėlgi sportinio stiliaus, yra sparnas, kuris pagerina stabilumą važiuojant dideliu greičiu, tačiau blogina matomumą. Galbūt tai su užuomina, kad futuristinio „Honda Civic“ vairuotojas neturi jokios priežasties atsigręžti atgal.

Tačiau nuostabą gali sukelti ne tik „Honda Civic“ hečbeko išvaizda, jei pažvelgsite į vidų ... džiaugsmo bus ne mažiau. Vairuotojo rankose patogiai yra 3 stipinų vairas, kuris turi „teisingą“ dydį, sukibimus sukibimo zonose ir vėl originalų dizainą. Kairėje pusėje yra variklio užvedimo mygtukas ir viryklės deflektorius. Dešinėje (simetriškai kairėje pusėje esantiems įrankiams) yra temperatūros ir pūtimo intensyvumo valdikliai. Tachometras yra tiesiai prietaisų skydelio centre, o jo šonuose yra benzino lygio ir aušinimo skysčio temperatūros indikatoriai. Greitis atsispindi spidometro skystųjų kristalų skydelyje, tiesiai virš tachometro.

Priekyje „Honda Civic“ yra sėdynės su puikia šonine atrama ir anatominiu profiliu. Yra daug laisvos vietos vairuotojo ir priekinio keleivio kojoms. Nugara ne mažiau erdvi. Tai nuostabu, tačiau „Honda Civic“ yra vienas lyderių klasėje pagal bagažinės erdvę - net 415 litrų!

Užvesti variklį raktu nėra įdomu ... bet „Honda Civic“ taip pat neįmanoma. Tam automobilis turi mygtuką „Užvesti variklį“. Raktas reikalingas tik uždegimui įjungti. Tada jums reikia paspausti mygtuką.

Garsui nepralaidus „Honda Civic“ yra saikingas - girdimos malonios 1,8 litro „Honda“ variklio natos, tačiau jos iš karto nenuslūgsta, kad netrukdytų tiems, kurie iš automobilio tikisi komforto ir tylos. O 140 arklio galių „Honda Civic“ variklis yra pakilios nuotaikos, tradiciškai išradingas, malonus ausiai ir maloniai stimuliuoja vestibuliarinį aparatą.
Mechaninė 6 laipsnių pavarų dėžė leidžia įsibėgėti iki šimto net 2 sekundėmis greičiau nei naudojant robotų versiją. „Honda Civic“ hečbekuose nebus automatinės transmisijos, tačiau „robotas“ naudojimo patogumu nėra daug prastesnis už jį.

Jėgas pripildytas „Honda Civic“ vairas, aštriai perduodantis komandas ratams, akimirksniu sukelia priklausomybę - tai tikras vairavimo malonumas. Norite išvengti tiesių kelio atkarpų, o akys nevalingai ieško posūkių ir tikslų aplenkimui ir atstatymui. Maža prošvaisa, gana standi pakaba, 17 colių ratai su žemo profilio padangomis yra sujungti į vieną beveik lenktyninį įrankį, kuris gali patenkinti daugelį vairuotojų ambicijų. „Honda Civic“ yra itin aštrus automobilis, be ratų posūkiuose, atkakliai sekantis tam tikra kryptimi. Už šiuos privalumus reikia susimokėti už komforto trūkumą nelygiame kelyje, ir, deja, Rusijoje jų vis dar gausu.

Dvi poros „Honda Civic“ diskinių stabdžių yra ypač veiksmingos, o elektroninių pagalbinių sistemų dalyvavimas yra nepastebimas, tarsi jų nebūtų, ir jūs pats susidorosite su situacija. Visiškai pasitikintys vairuotojai įvertins galimybę visiškai perjungti valdomą „Honda Civic“: VSA sistema yra visiškai išjungta paspaudus mygtuką.

„Honda Civic 5D“ yra geras beveik visur - išvaizda, agresyvios vairavimo galimybės aukščiausiu lygiu ... efektyvus ir efektyvus. O žmonės dažniausiai užsisako sedaną. Kodėl?
Na, pirmoji pagrindinė priežastis yra kaina. Pradinė „Honda Civic“ hečbeko kaina yra 5000 USD didesnė nei sedano. Ne visi nori mokėti šiuos pinigus, daugiausia už išvaizdą ir ryškų sportinį stilių.
Antroji priežastis - charakteris. Faktas yra tas, kad griežtesni nustatymai, galinė riedėjimo sija, mažesnė prošvaisa ir žemo profilio padangos neigiamai veikia komfortą. Atrodytų, kodėl komfortas, ar tai sportiškas „Civic“? Tačiau sedanas išlaiko valdymo aštrumą su tinkamu komforto lygiu.

„Honda Civic“ hečbeko kainos 2008 m.

Penkių durų „Honda Civic“ su 1,8 litro varikliu prasideda nuo 24 900 USD. Į pagrindinį paketą įeina 6 greičių mechaninė pavarų dėžė, 6 oro pagalvės, ABS su EBD, stabilumo kontrolės sistema, signalizacija, klimato kontrolė, kruizo kontrolė, elektrinis vairo stiprintuvas, lietaus jutiklis, žibintų plovikliai, borto kompiuteris, garso sistema su CD / MP3 / WMA imtuvas ir 6 garsiakalbiai. Už robotizuotą dėžę reikia sumokėti ~ 1000 USD, o už stiklinį stogą - plius dar ~ 1400 USD.