„Renault Sandero Stepway“ yra subkompaktiško segmento (pagal Europos standartus dar vadinama „B klase“) priekiniais ratais varomas skersinis hečbekas, kuriame egzistuoja tokios savybės kaip patrauklus dizainas, geras praktiškumo lygis ir palyginti prieinama kaina, ir visa tai yra taip pat palaikoma tvirta prošvaisa.
Tikslinė penkių durų auditorija neapsiriboja jokiais griežtais rėmais - ji tinka aktyviam jaunimui, susituokusioms poroms ir pagyvenusiems žmonėms ...
Antrosios kartos visureigio hečbeko pasaulinė premjera įvyko 2012 m. Rugsėjo mėn. Tarptautinėje Paryžiaus automobilių parodoje, tačiau tada su „Dacia“ prekės ženklu, Rusijos specifikacijoje pavadinimu „Renault Sandero Stepway“, ji debiutavo 2014 m. Rugpjūčio mėn. šou Maskvoje.
2016 m. Rugsėjo mėn. Parodoje Prancūzijos sostinėje pertvarkytas automobilis (bet vėlgi, kaip ir „Dacia“) pirmą kartą buvo pristatytas visuomenei, o lygiai po dvejų metų panaši modernizacija aplenkė Rusijoje siūlomą automobilį. Remonto metu penkių durų išorė buvo žymiai „atnaujinta“ dėl naujos optikos, radiatoriaus grotelių ir buferių, o viduje taip pat sulaukta nedidelių pakeitimų.
Išoriškai „antrojo“ „Renault Sandero Stepway“ tikrai nereikia painioti su įprastu hečbeku - išskirtinės „visureigės“ savybės yra plastikinis kėbulo komplektas aplink kėbulą, stogo bėgeliai, padidėjęs prošvaisa ir 16 colių ratai.
Dydis ir svoris
Automobilio ilgis ištemptas 4083 mm, o plotis ir aukštis atitinkamai 1757 mm ir 1626 mm. Penkių durų ratų bazė yra 2589 mm, o prošvaisa siekia 195 mm.
Įrengtas „prancūzas“, atsižvelgiant į modifikaciją, sveria nuo 1074 iki 1149 kg.
Interjeras
Antrosios kartos „Renault Sandero Stepway“ interjeras buvo pasiskolintas iš pagrindinio modelio be jokių pakeitimų - gana patrauklus ir modernus dizainas, įprasta (tačiau su tam tikrais niuansais) ergonomika, atvirai kalbant apie biudžetines apdailos medžiagas ir penkių vietų buvimas su minimalia papildoma suma. patogumai.
Standartiniai ir visureigiai hečbekai yra identiški bagažo gabenimo požiūriu - krovinių skyriaus tūris svyruoja nuo 320 iki 1200 litrų, atsižvelgiant į galinės sofos atlošo padėtį.
Specifikacijos
„Antrajam“ „Renault Sandero Stepway“ Rusijos rinkoje yra trys keturių cilindrų benzininiai „įsiurbimo“ varikliai su paskirstytu degalų įpurškimu, linijiniu išdėstymu ir kintamu vožtuvų laiku:
- Pagrindinis variantas yra 1,6 litro 8 vožtuvų sinchronizavimo variklis, generuojantis 82 arklio galias esant 5000 aps./min. Ir 134 Nm sukimo momentą esant 2800 aps./min.
- Po to hierarchijoje seka tokio paties tūrio 16 vožtuvų variklis, galingumas 102 AG. esant 5750 aps./min. ir 145 Nm didžiausios traukos greičiui esant 3750 aps./min.
- Elektros linijos viršuje yra 1,6 litro agregatas su 16 vožtuvų sinchronizavimu, išvystantis 113 AG. esant 5500 aps./min. ir 152 Nm sukimo momentui esant 4000 aps./min.
Tandeme su 82 arklio galių varikliu veikia tik 5 laipsnių „mechanika“, o 102 arklių „ketvertas“ derinamas tik su 4 juostų „automatiniu“, tačiau remiamasi 113 arklio galių „atmosferiniu“. kaip „rankinė“ dėžė penkioms pavaroms ir nuolat keičiamas „X-Tronic“ variatorius.
Dinamika, greitis ir sąnaudos
Nuo vietos iki 100 km / h skersinis hečbekas įsibėgėja per 11,1-13,8 sekundės, pasiekia maksimalų 160-172 km / h, o per kombinuotą ciklą vidutiniškai sunaudoja nuo 6,7 iki 8,4 litro per „šimtą“, priklausomai nuo versijos.
Dizaino elementai
Struktūriškai antrosios kartos „Renault Sandero Stepway“ atkartoja pagrindinę „Sandero“ - priekinių ratų pavaros architektūrą „M0“ pagrinde, nepriklausomą priekinę ir pusiau nepriklausomą galinę pakabą su anti-roll barais (atitinkamai „MacPherson“ statramsčiai ir sukama sija. ), vairo pavara ir krumpliaratis su hidrauliniu vairo stiprintuvu, taip pat stabdžių sistema su ventiliuojamais diskais priekyje ir būgnų blokai gale.
Galimybės ir kainos
Rusijoje „antrus“ „Renault Sandero Stepway 2021“ modelio metus siūloma rinktis iš keturių versijų - „Life“, „Drive“, „Life City“ ir „Drive City“ (ir tik dviejose paskutinėse įmontuotas išskirtinai 113 arklio galių variklis, suporuotas su variatoriumi. ).
Pagrindinės komplektacijos skersinis hečbekas su 82 arklio galių varikliu kainuoja mažiausiai 846 000 rublių, o už 113 arklių agregatą - 40 000 rublių, o už 102 arklio keturių ir 4 laipsnių automatinę pavarų dėžę - 70 000 rublių. .
Pagal numatytuosius nustatymus jis turi savo nuopelnus: dvi oro pagalvės, 16 colių plieniniai ratai, ABS, tempomatas, oro kondicionierius, elektriniai ir šildomi veidrodžiai, daugialypis vairas, priekiniai elektriniai langai, šildomos priekinės sėdynės ir keletas kitų galimybių.
Negalite nusipirkti „Drive“ versijos automobilio už mažiau nei 922 000 rublių (už 113 ir 102 pajėgumų variantus turėsite pridėti atitinkamai tuos pačius 40 000 ir 70 000 rublių), kad „Life City“ pardavėjai įvykdytų bent 943 000 rublių , o „Drive City“ modifikacija kainuos 1 019 000 rublių.
Labiausiai „prikimštos“ penkių durų yra: keturios oro pagalvės, vienos zonos „klimatas“, nuotolinis variklio užvedimas, ESP, laikmenų sistema su spalvotu ekranu, odinis vairas, šildomas priekinis stiklas ir rūko žibintai.
