„Chery Tiggo 7“ yra kompaktiško segmento priekiniais ratais varomas penkių durų visureigis, kuris sujungia išraiškingą dizainą, šiuolaikišką techninį komponentą ir gausų pasirinkimų rinkinį ... Pagrindinė jo tikslinė auditorija yra jauni didžiųjų miestų gyventojai, vedantys aktyvų gyvenimo būdą. ir „neatsilikti nuo laiko“, kurie nori įsigyti praktišką automobilį kiekvienai dienai, tačiau tuo pačiu neatsilikti nuo dabartinių mados tendencijų ...
Kompaktiškas antrosios kartos krosoveris „Chery Tiggo 7“ oficialią „premjerą“ atšventė 2019 m. Lapkričio pabaigoje tarptautinės automobilių parodos stenduose Guangdžou, tačiau tada tik kaip prieš gamybą pagamintas „priekinis automobilis“, o komercinis automobilis, kuris praktiškai nepasikeitė, palyginti su koncepcijos variantu, išslaptintas po mėnesio per internetinį pristatymą.
Apskritai visureigis nėra visiškai naujas automobilis, o tik gilaus pirmtako modernizavimo produktas, tačiau po „reinkarnacijos“ jis pasikeitė į visas puses - įgavo agresyvesnę išvaizdą, šiek tiek padidino savo dydį , išbandė visiškai pertvarkytą interjerą, „apsiginklavęs“ nauju turbo varikliu ir gavo išplėstą įrangos sąrašą.
Be to, dabar jis pateikiamas dviem versijomis - „basic“ ir „PRO“ (su „įspūdingesniais“ dizaino sprendimais išorėje ir interjere.
„Antrojo“ „Chery Tiggo 7“ išorė pagaminta pagal jaunimo stilių, dėl kurio krosoveris atrodo išraiškingas, gana emocionalus, subalansuotas ir labai originalus. Agresyviame automobilio priekyje žvilgsnis sklinda nuo šviesos diodų optikos, stilingos šešiakampės radiatoriaus grotelės ir sportiško numušto buferio, o jo elegantiškas laivagalis puikuojasi gražiais žibintais su LED „rampomis“, besitęsiančiomis iki vardinės lentelės, ir pakeltu buferiu su dviem “ garbanoti "išmetimo vamzdžiai.
Profilyje penkių durų „puikuojasi“ patraukli, energinga ir moderni išvaizda - ilgas nuožulnus variklio dangtis, kontrastingas „plaukiojantis“ stogas, sklandžiai linkstantis link galo, sulaužyta palangės linija, sudėtingos plastikinės šoninės sienelės ir didelės ratų juostos. arkos, pritaikytos ratams, kurių matmenys nuo 17 iki 19 colių.
Svoris ir matmenys
Antrosios kartos „Chery Tiggo 7“ ilgis yra 4500 mm, o plotis ir aukštis siekia atitinkamai 1842 mm ir 1746 mm. Vidutinis atstumas automobiliui tinka 2670 mm, o jo prošvaisa yra 196 mm.
Kryžminio transporto priemonės svoris svyruoja nuo 1421 iki 1482 kg, priklausomai nuo modifikacijos.
Interjeras
Antrojo „Chery Tiggo 7“ „leidimo“ viduje viskas visiškai ir visiškai atitinka šiuolaikines mados tendencijas, nes „gyvenimas čia teka“ vienu metu trijuose ekranuose, o vienas iš jų, kurio įstrižainė yra 12,3 colio, yra tiesiai priešais. vairuotojas ir vaidina prietaisų skydelio vaidmenį. Na, dar du ekranai puošia centrinę konsolę: viršutiniame 10,25 colių colyje yra informacijos ir pramogų funkcijos, o apatinis - 8 colių - yra sulankstytas su apvaliais selektoriais, kad valdytų klimatą.
Šiek tiek sportiškumo puošiant penkias duris išaukština daugialypis reljefinis ratas, kurio apačia yra išlenktas.
Pagal pasą, kompaktiško visureigio interjeras yra išdėstytas penkiomis vietomis. Priekiniai vairuotojai yra priskirti ergonomiškoms sėdynėms su gerai išvystytu šoniniu profiliu, daugybe reguliavimų („viršutinėse“ versijose - elektrinėmis) ir šildymu.
Antrosios eilės keleiviai turi patogią sofą su sulankstomu porankiu centre, įprastą laisvos vietos atsargą ir savo ventiliacijos deflektorius.
„Antrasis“ „Chery Tiggo 7“ gali pasižymėti talpia bagažine, įprastu režimu galėdamas „sugerti“ 517 litrų bagažo, tačiau jo forma toli gražu nėra pati sėkmingiausia.
Galinės sėdynės atlošas sulankstomas į dvi dalis santykiu „60:40“, o tai padidina krovinių skyriaus talpą iki 1 500 litrų, tačiau šiuo atveju neįmanoma gauti lygios platformos.
Specifikacijos
Rusijos rinkoje „Chery Tiggo 7 Pro“ skelbiama tik apie vieną benzino agregatą - tai yra 1,5 litro eilės keturi su turbokompresoriumi, paskirstytu įpurškimu, išmetimo kolektoriumi, integruotu į cilindro galvutę, fazių keitikliais ant abiejų paskirstymo velenų ir 16 vožtuvo DOHC paskirstymo diržas, generuojantis 147 arklio galias esant 5500 aps./min. ir 210 Nm sukimo momentą esant 1750–4000 aps./min.
Pagal numatytuosius nustatymus variklis yra derinamas su „Bosch“ ne alternatyviu CVT su plokščiu diržu, taip pat priekinės ašies varančiaisiais ratais (keturių varančiųjų ratų nėra siūloma net už papildomą mokestį).
Verta paminėti, kad Kinijoje 1,5 litro „turbo four“ išvysto 156 AG. ir 230 Nm didžiausia traukos jėga kartu su 6 laipsnių „mechanika“, taip pat yra alternatyvi versija - 1,6 litro turbo variklis, išvystantis 197 AG. ir 290 Nm, kuris veikia kartu su 7 juostų „robotu“ su dviem sankabomis.
Dinamika, greitis, sąnaudos
Iš vienos vietos į pirmąjį „šimtą“ krosoveris Rusijos specifikacijoje įsibėgėja po 9,8 sekundės, o jo maksimalios galimybės „ilsisi“ 186 km / h greičiu.
Kuro „apetitas“ vidutiniškai siekia 8,2 litro už kiekvieną 100 km trasos kombinuoto ciklo metu (ir čia galite pilti AI-92 benziną).
Dizaino elementai
Antrosios kartos „Crossover Chery Tiggo 7“ „remiasi“ T1X priekinių varančiųjų ratų architektūra, o tai reiškia skersinį variklį ir monokoko kėbulo buvimą (jo konstrukcija labai sudaryta iš ypač tvirto plieno).
„Apskritime“ automobilyje yra nepriklausomos pakabos su hidrauliniais amortizatoriais, plieninėmis spyruoklėmis ir anti-roll strypais: priekyje - „McPherson“ tipo sistema, gale - daugiafunkcė.
Standartiškai visureigyje yra vairavimo kompleksas su stovo ir krumpliaračio mechanizmu bei elektrinis vairo stiprintuvas. Penkių durų puikuojasi visiškai diskiniai stabdžiai (vėdinami priekinėje ašyje), kuriuos papildo modernūs elektroniniai padėjėjai.
Galimybės ir kainos
Rusijoje „Chery Tiggo 7 Pro“ siūlomi trys apdailos lygiai - „Elite“, „Luxury“ ir „Prestige“:
- Standartinis krosoveris kainuoja nuo 1 479 900 rublių, o jo įrangos sąraše yra: dvi oro pagalvės, 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, oro kondicionierius, ABS, ESP, žiniasklaidos centras su 10 colių ekranu, šildomos priekinės sėdynės, tempomatas, elektrinis pavara „Rankinis stabdys“, įėjimas be rakto ir variklio užvedimas, galinio vaizdo kamera, garso sistema su keturiomis kolonomis, 7 colių ekranas klimato kontrolei ir kita įranga.
- Už „Elite“ konfigūraciją už penkias duris jie prašo mažiausiai 1 549 900 rublių, o jų savybės apima: šonines oro pagalves priekiniams vairuotojams, servo pavarą penktoms durims, dviejų zonų klimato valdymą, „odinę“ salono apdailą, muziką "su šešiais garsiakalbiais, 18 colių ratais ir elektriniu vairuotojo sėdynės reguliavimu.
- Už „pilną įdarą“ turėsite sumokėti nuo 1 649 900 rublių, ir tai gali pasigirti: užuolaidos, panoraminis stogas, dviejų spalvų korpuso dažai, bevielis išmaniojo telefono įkrovimas, lietaus jutiklis, universalios kameros ir priekinė priekinė pavara. keleivio sėdynė.
