Garsi analitinė agentūra J.D. „Power and Association“, kuri trisdešimt dvejus metus dalyvavo nepriklausomame naujų ir naudotų automobilių rinkos tyrime, 2018 m. Birželio mėn., Su pasaulio bendruomene pasidalijo kitu (32-a iš eilės) naujų automobilių patikimumo įvertinimu. automobilių (IQS - Initial Quality Study), kurie oficialiai parduodami Šiaurės Amerikoje.
Tyrimas buvo atliktas nuo 2018 m. Vasario iki gegužės, o per šį laikotarpį jame dalyvavo beveik 76 tūkstančiai respondentų - 2018 modelio metų „geležinių arklių“ pirkėjai ir nuomininkai.
Apklausa buvo atlikta praėjus trims mėnesiams nuo automobilio eksploatavimo pradžios, todėl šiuo atveju dažniausiai kalbėta ne apie rimtus gedimus, o apie nepasitenkinimą tam tikromis automobilio savybėmis (iki nelemto mygtuko vieta).
Remiantis tyrimais, kiekvienam prekės ženklui buvo priskirtas defektų skaičiaus 100 transporto priemonių rodiklis (PP100 - problemos 100 transporto priemonių), ir kuo jis mažesnis, tuo geriau. Remdamiesi reitingais, amerikiečiai sukūrė vadinamąjį „pasitenkinimo įvertinimą“, kuris šįkart neapsiėjo be įdomių staigmenų.
Kaip pažymėjo amerikiečių ekspertai, palyginti su 2017 m., „Geležinių arklių“ kokybė visoje pramonėje pridėjo 4 proc., Pasiekdama aukščiausią vertę per visą „IQS“ istoriją. Tuo pačiu metu pastebėtas pagerėjimas šešiose kategorijose iš aštuonių vienu metu, o 21 iš 31 prekės ženklo (dalyvavusių apklausoje) tik praėjusiais metais sugebėjo padidinti savo produktų rodiklius.
Verta paminėti, kad ACEN klausimų blokas (garso, ryšių, pramogų, navigacijos), kaip ir 2017 m., Yra pats problemiškiausias (automobilių savininkų teigimu). Na, dažniausiai vairuotojai skundžiasi neteisingu balso atpažinimo sistemos veikimu (ne visos komandos atpažįstamos teisingai arba paprastai ignoruojamos) ir ryšiu per „Bluetooth“. Be to, žmonės vis dažniau skundžiasi įvairiais pagalbininkais (juostos sekimu, automatiniu stabdymu ir kt.).
Visą 2018 m. Podiumą „užėmė“ Pietų Korėjos kompanijos (vieno koncerno dalis): aukščiausios klasės prekės ženklas „Genesis“ užėmė aukščiausią poziciją (prieš metus rezultatus pagerinęs devyniais balais), „Kia“ pasitenkino „sidabru“ (72). 100 automobilių), o trečioji vieta atiteko „Hyundai“ (74PP100).
Reitingo gale yra Didžiosios Britanijos automobilių gamintojai: prasčiausią pasirodymą parodė „Land Rover“ (160 gedimų 100 automobilių) ir „Jaguar“ (148PP100). Bet jei antrojo pažymio rezultatai nepakito, palyginti su 2017 m., Tai pirmojo rezultatai „žlugo“ vienu metu 29 taškais. Be jų, „Volvo“ pasirodė esanti nepatenkinama - 134 defektai kiekvienam „šimtui“ šių automobilių.
Tarp pirmųjų penkiolikos prekių ženklų „Cadillac“ ir „Infiniti“ turėjo geriausią dinamiką mažinant skundų skaičių per metus - jie „išmetė“ 15 gedimų 100 „geležinių arklių“.
Jei atsižvelgsime į apatinę įvertinimo dalį, tai „Mazda“ pasiūlė kokybę labiau pastebimą nei kiti (ir iš tikrųjų - apskritai tarp visų paršelyje dalyvavusių markių): skundų dėl šių automobilių skaičius sumažėjo 25 balais vieną kartą (nuo 125 iki 100).
Taip pat verta paminėti, kad labiausiai problemų neturintis automobilis rinkoje, nepriklausomai nuo klasių, pasirodė „Porsche 911“, turintis tik 48 įgėlimus kiekvienam „šimtui“ vienetų.
Jei imsime pergales tam tikrose kategorijose, tada „delną“ čia užėmė koncernas „Ford Motor“ (penkios pirmosios vietos), o „Hyundai Motor“ „pasirodė“ kiek prasčiau - keturi „auksai“ įvairiose nominacijose.
Kalbant apie konkrečius modelius (ty „geriausius savo segmente“), galutinis J.D. „2018 m. Galia“ atrodo taip:
- Subkompaktiškas automobilis - „Kia Rio“;
- „Subcompact premium“ klasės automobilis - „Acura ILX“;
- Kompaktiškas automobilis - „Toyota Corolla“;
- Kompaktiškas aukščiausios klasės automobilis - BMW 4 serija;
- Vidutinio dydžio automobilis - „Nissan Altima“;
- Vidutinio dydžio sportinis automobilis - „Ford Mustang“;
- Vidutinio dydžio aukščiausios klasės automobilis - „Lincoln Continental“;
- Viso dydžio automobilis - „Nissan Maxima“;
- Viso dydžio aukščiausios klasės automobilis - „Genesis G90“;
- Subcompact crossover - „Hyundai Tucson“;
- Subcompact premium krosoveris - BMW X1 ir Mercedes-Benz GLA;
- Kompaktiškas krosoveris - „Buick Envision“;
- Kompaktiškas aukščiausios klasės krosoveris - „Lincoln MKC“;
- Vidutinio dydžio krosoveris - „Kia Sorento“;
- Vidutinio dydžio aukščiausios klasės krosoveris - BMW X6;
- Viso dydžio krosoveris - „Ford Expedition“;
- Mikroautobusas - „Dodge Grand Caravan“;
- Vidutinio dydžio pikapas - „Nissan Frontier“;
- Didelis pikapas - „Chevrolet Silverado“;
- Didelio tonažo pikapas - „Chevrolet Silverado HD“ ir „Ford Super Duty“.
