„Lada Largus Cross“ yra priekiniais ratais varomas kompaktiškas universalas universalas, kuris visų pirma orientuotas į aktyvų gyvenimo būdą mėgstančius šeimos žmones, pirmenybę teikiančiam poilsiui lauke ir mylinčioms ilgas keliones ...
Pseudokrosoverio „Lada Largus Cross“ premjera pagal tradiciją įvyko rugpjūčio pabaigoje - MIAS-2014 rėmuose jie pažadėjo „visureigį„ Largus “išleisti iki tų pačių metų lapkričio, tačiau iš tikrųjų jo pardavimas prasidėjo tik 2015 m. vasario mėn.
2020 m. Gruodžio mėn. „AvtoVAZ“ internetinėje erdvėje išslaptino pertvarkytą automobilį (o visos detalės pasirodė tik 2021 m. Vasario mėn.), Kuris atrodė gražiau, gavo modernesnį ir ergonomiškesnį interjerą, taip pat įgijo naujų galimybių, kurių anksčiau nebuvo.
Bazinio modelio fone nebus sunku atpažinti „Lada Largus Cross“ - visureigis „kėbulo“ šarvus iš nedažyto plastiko aplink kūno perimetrą, radiatoriaus groteles su korio raštu ir 16 colių lengvojo lydinio ratlankius. unikalus dizainas.
„Largus“ kryžminės modifikacijos ilgis yra 4470 mm, plotis ir aukštis atitinkamai 1756 mm ir 1682 mm. Transporto priemonės ratų bazė yra 2905 mm, o prošvaisa - 195 mm.
Interjeras
Interjere nėra jokių pasaulinių pokyčių, palyginti su įprastu universalu, dizaineriai atidžiai pristatė tik kontrastingus ryškių spalvų (geltonos arba oranžinės spalvos) įdėklus ant priekinių ir durų plokščių, taip pat pridėjo spalvotus susiuvimus sėdynių apmušalams ir kilimėlių apvadai.
Priešingu atveju automobilis visiškai ir visiškai pakartoja pagrindinį „Largus“, įskaitant ir krovinio bei keleivių galimybes: jis gali būti išdėstytas penkių ar septynių vietų bagažine, o jo bagažinės tūris svyruoja nuo 560 iki 2350 litrų. pirmu atveju ir nuo 135 iki 2350 litrų antruoju.
Specifikacijos
Pseudokrosoveriui „Largus Cross“ buvo pasiūlytas tik vienas variklio variantas - jo vaidmenį atlieka keturių cilindrų eilės benzino agregatas, kurio darbinis tūris 1,6 l, 16 vožtuvų sinchronizavimo mechanizmas ir paskirstyta degalų įpurškimo sistema.
Šis variklis generuoja 106 arklio galias esant 5800 aps./min. Ir 148 Nm sukimo momentą esant 4200 aps./min.
Greitis, dinamika ir sąnaudos
Maitinimo blokas veikia kartu su alternatyviais 5 laipsnių „mechanikais“ - toks ryšulys leidžia automobiliui įsibėgėti iki 165 km / h, „pirmąjį šimtą“ pasiekiant per 13,5 sekundės ir sunaudojant apie 7,8 litro benzino. kas 100 km trasos mišriu ciklu.
Dizaino elementai
Struktūriškai visureigis „Lada Largus“ pakartoja standartinį modelį - B0 platformą, nepriklausomas priekines ir pusiau nepriklausomas galines pakabas (atitinkamai „MacPherson“ statramsčius ir sukimo spindulius), hidraulinį vairo stiprintuvą, taip pat ventiliuojamus diskinius stabdžius. priekiniai ir būgniniai įtaisai gale.
Tačiau inžinieriai vis tiek turėjo „ranką“ - „Cross-version“ turi modifikuotą pakabą ir padidintą prošvaisą - tai turėtų padėti peršokti per kelkraščius ir nebijoti duobių keliuose.
Galimybės ir kainos
Rusijoje atnaujintas „Lada Largus Cross“ parduodamas penkiais apdailos lygiais - „Comfort“, „Comfort Multimedia“, „Comfort Multimedia Winter“, „Luxe“ ir „Luxe Prestige“.
Labiausiai įperkamas universalus universalas kainuos nuo 865 900 rublių, o jo įrangos sąraše yra: dvi oro pagalvės, ABS, EBD, ERA-GLONASS sistema, oro kondicionierius, du elektriniai langai, šildomos priekinės sėdynės, garso sistema su keturiais garsiakalbiais , tempomatas, šildomi ir elektra reguliuojami išoriniai veidrodėliai ir 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
Automobilio su septynių vietų sedanu (taip pat pagrindinės komplektacijos) negalima nusipirkti už mažiau nei 892 900 rublių, variantas su daugialypės terpės sistema kainuoja mažiausiai 898 900 rublių, tuo tarpu už patį „sudėtingiausią“ modifikavimą teks išsišakoti. mažiausiai 954 900 rublių.
„Pilnas įdaras“ - tai buvimas (be pirmiau minėtų dalykų): rūko žibintai, pašildytas odinis vairas, galiniai elektriniai langai, šildomas priekinis stiklas ir antros eilės sėdynės, lietaus ir šviesos jutikliai, laikmenų sistema su 7 colių ekranu, galiniai parkavimo jutikliai ir kai kurie kiti variantai.
