„DongFeng E30L“ yra subkompaktiškos kategorijos (pagal Europos standartus „A“ klasės) trijų durų galiniais ratais varomas elektromobilis, kuriame dera nepaprastas dizainas, miniatiūriniai matmenys ir „aplinkai nekenksminga“ techninė dalis ... Pagrindinė jos tikslinė auditorija yra didmiesčių gyventojai, ypatingą dėmesį skiriant aplinkos padėčiai pasaulyje ...
Oficiali automobilio premjera įvyko 2014 m. Balandžio mėn. Tarptautinėje automobilių parodoje Pekine, tačiau tada tik prieš gamybą, o komercinė jo gamyba specialiai Kinijos rinkai buvo pradėta 2015 m.
„Dongfeng E30L“ atrodo taip, kaip turėtų būti miesto automobilis - gražus, patrauklus ir originalus: stilinga apšvietimo įranga, „pripūsti“ buferiai, palangės linija, skriejanti iki vidurinio stogo stulpo, ir ratai, išdėstyti kėbulo kampuose.
Elektromobilis turi kompaktiškus matmenis: jo ilgis yra 2995 mm, iš kurių atstumas tarp priekinės ir galinės ašių yra 2160 mm, plotis siekia 1560 mm ir telpa į 1595 mm aukštį.
Pakrautas trijų durų svoris yra 995 kg.
Viduje „Dongfeng E30L“ demonstruoja gana modernų, bet įprastą dizainą su trijų stipinų vairu, virtualiu prietaisų skydeliu prietaisų skydelio viduryje ir lakoniška centrine konsolė.
Formaliai elektromobilio salonas skirtas keturiems žmonėms, tačiau antroje eilėje gali sėdėti tik vaikai.
Esant maksimaliai keleivių apkrovai trijų durų bagažinėje, net vienas kelioninis krepšys netelpa, tačiau situaciją tam tikru mastu išgelbėja visiškai sulankstoma „galerija“.
„DongFeng E30L“ varomas sinchroniniu elektros varikliu, kurio maksimali galia yra 22 arklio galios (16 kW). Jis yra derinamas su varančiaisiais galiniais ratais ir yra „varomas“ 18 kW * h talpos ličio-geležies-fosfato akumuliatoriumi.
Didžiausias elektrinio automobilio pajėgumas yra ne didesnis kaip 80 km / h, o su visiškai įkrautomis baterijomis jis gali įveikti apie 160 km (tačiau tai idealiomis sąlygomis).
Trijų durų akumuliatorių įkrauti iš standartinio buitinio elektros lizdo užtrunka apie aštuonias valandas, o iš specialios stoties-30 minučių.
„Dongfeng E30L“ širdyje yra galiniais ratais varomas „vežimėlis“ su nepriklausomomis pakabomis „ratu“: priekyje - su „MacPherson“ statramsčiais, gale - dvigubo šarnyro architektūra. Elektromobilyje yra sumontuotas elektrinis vairo stiprintuvas ir diskiniai stabdžiai visuose ratuose su ABS.
„Dongfeng E30L“ oficialiai nėra tiekiamas Rusijos rinkai, tačiau Dangaus imperijoje jis parduodamas už 159 800 juanių (~ 1,4 mln. Rublių, tačiau tai neatsižvelgiama į valstybės subsidiją).
Standartinėje trijų durų komplektacijoje yra: priekinės oro pagalvės, oro kondicionierius, ABS, dviejų vietų radijas, virtualus prietaisų skydelis, elektriniai abiejų durų langai ir kita įranga.
