„Audi SQ8“ yra visų dydžių kategorijos visų ratų pavara varomas aukščiausios klasės visureigis, kuris sujungia (bent jau paties automobilių gamintojo žodžiais) „didelio visureigio erdvumą ir universalumą su sportinio automobilio emocijomis ir rafinuoto kupė dinamika “. Pagrindinė tikslinė auditorija yra jauni ir sėkmingi žmonės, kurie nėra pasirengę nieko aukoti ...
Oficiali „Audi SQ8“ premjera įvyko 2019 m. Birželio 22 d. Internetinio pristatymo metu, nors keletą mėnesių prieš tai ji buvo rodoma VIP svečiams ir žurnalistams per vieną iš jų ypatingų renginių. Krosoveris yra „apsiginklavęs“ galingu V8 dyzeliniu varikliu, o tai reiškia: - tiesiog neturite tiesioginių konkurentų rinkoje, nes kituose šio formato visureigiuose paprastai yra benzininiai varikliai.
Išoriškai „Audi SQ8“ praktiškai nesiskiria nuo „civilinio atitikmens“ (ypač jei pastarasis - su „S“ paketu) - tik pora didelio kalibro „dvigubų vamzdžių“ išmetimo sistemų, unikalaus dizaino ratlankiai 21 ar 22 colių ir vardinės lentelės „SQ8“.
Tai yra pilno dydžio crossover su atitinkamais matmenimis: jo ilgis, plotis ir aukštis yra atitinkamai 5006 mm, 1995 mm ir 1708 mm. Penkių durų ratų bazė tęsiasi iki 2996 mm, o prošvaisa svyruoja nuo 164 iki 254 mm.
Interjeras
Viduje „Audi SQ8“ gali pasigirti raudonu variklio užvedimo mygtuko rėmeliu, anglies pluošto išvaizdos įdėklais, sportinėmis priekinėmis sėdynėmis su integruotais galvos atramomis ir papildomu prietaisų rodymo režimu su centriniu tachometru.
Kalbant apie likusius dalykus, „įkrauto“ automobilio interjeras atkartoja standartinio modelio interjerą - gražus ir technologiškas dizainas, aukštos klasės eksploatacinės savybės, penkių vietų išdėstymas ir bagažinė, kurios tūris yra nuo 605 iki 1755 litrų. .
Specifikacijos
„Audi SQ8“ yra sumontuotas 4,0 l dyzelinis „aštuonis“ „EA 898“ su V formos išdėstymu, pora nuoseklių turbokompresorių, papildomas elektrinis kompresorius, tiesioginis degalų įpurškimas ir 24 vožtuvų sinchronizavimas, generuojantys 422 arklio galias esant 3500- 5000 aps./min. Ir 900 Nm sukimo momentas, esant 1000-3250 aps./min.
Varikliui padeda 8 cilindrų starterio-generatoriaus diržas, pritvirtintas prie cilindro bloko dešinėje pusėje, kuris padeda vidaus degimo varikliui per pirmąsias pagreičio sekundes, taip pat leidžia efektyviausiai įgyvendinti paleidimo / sustabdymo sistemą.
Standartiškai automobilyje yra 8 juostų „automatinis“ ZF ir „quattro“ visų varančiųjų ratų transmisija su „Torsen“ centriniu diferencialu, kuris pagal nutylėjimą paskirsto sukibimą tarp ašių santykiu 40:60.
Dinamika, greitis ir sąnaudos
Nuo 0 iki 100 km / h aukščiausios klasės krosoveris „iššaudo“ vos per 4,8 sekundės, o jo „maksimalus greitis“ elektroniniu būdu ribojamas iki 250 km / h. Mišriomis sąlygomis automobilis „virškina“ vidutiniškai 8,3 litro degalų kiekvienam važiavimo „šimtui“.
Dizaino elementai
Konstrukciniu požiūriu, „Audi SQ8“ kaip visuma pakartoja pagrindinį modelį - antros kartos modulinį MLB vežimėlį pagrinde, visiškai nepriklausomas pakabas su pneumatiniais elementais (priekinė - dviguba svirtis, galinė - daugiasvirtė), prisitaikanti elektrinis vairo stiprintuvas ir ventiliuojami diskiniai stabdžiai „ratu“ ...
Be kita ko, už papildomą mokestį automobilis remiasi visiškai valdoma važiuokle, anglies keramikos stabdžiais ir aktyviais elektromechaniniais stabilizatoriais.
Galimybės ir kainos
Rusijos rinkoje „Audi SQ8“ 2020 m. Siūloma įsigyti 7 100 000 rublių.
Į jos įrangos sąrašą įeina: šešios oro pagalvės, 21 colio lengvojo lydinio ratlankiai, pneumatinė pakaba, visa LED optika, virtualus prietaisų skydelis, dviejų zonų klimato kontrolė, ABS, ESP, juostų laikymo sistema, žiniasklaidos centras, aukščiausios kokybės garso sistema ir daugelis kitų kiti „varpai ir švilpukai“.
