2006 metais vykusioje Ženevos automobilių parodoje „Ford“ visuomenei parodė didelį „S-Max“ (nors jis yra mažesnis už didžiulę „Galaxy“). 2010 metais buvo atnaujintas mikroautobusas „S-Max“, tapęs patrauklesnis ir modernesnis ... Didelis laivas, puiki kelionė-su šia fraze verta pradėti išsamią pažintį su „Ford S-Max“ mikroautobusu.
Norėdami suprasti, kad „eS -Max“ tikrai nėra mažas, turite remtis automobilio matmenimis: ilgis - 4768 mm, plotis - 1884 mm, aukštis - 1658 mm. Kalbant apie dizainą, automobilis pagamintas kinetiniu stiliumi, kuris šiuo metu yra žinomas daugeliui šio gamintojo atstovų.
Šis „Ford“ mikroautobusas yra netipiškas mikroautobusas, nes dizaino ir naudojamų sprendimų dėka „amerikietis“ sujungia aiškų universalaus, šeimyninio automobilio stilių su tam tikromis sportiškumo natomis (kad ir kaip juokingai ar neįprastai tai skambėtų, bet tikrai yra). „Ford S-Max“ yra labai patrauklus, pažodžiui viskas, kas yra jo išorėje, kelia susidomėjimą ir verčia jus atkreipti dėmesį. Žvelgiant į mikroautobusą, atsiranda jausmas, kad jis nuolat juda, o ne tik stovi vietoje. Šiuolaikinė LED optika tiek priekyje, tiek gale sėkmingai papildo bendrą automobilio išvaizdą ir koncepciją, o daugybė įstiklinimų visame kūne (įskaitant panoraminį stogą, žinoma, kaip pasirinkimas) suteikia jam nepakartojamą asmenybę.
Viduje „Ford C-Max“ gali būti 5 arba 7 vietų, priklausomai nuo pageidavimų. Tačiau net septyni motociklininkai gali neįprastai lengvai talpinti mikroautobusą, ir kiekvienas iš jų yra patogiai įrengtas. O patogi ir originali „Ford FoldFlatSystem“ leidžia paversti saloną taip, kaip to reikalauja situacija: reikia vežti daug keleivių ir mažai bagažo, arba daug krovinių ir mažai vairuotojų, arba visus iš karto. „Ford S-Max“ bagažo skyrius svyruoja nuo 285 iki 2000 litrų naudingo tūrio.
„S-Max“ salonas yra ne tik geras, bet ir tikrai puošnus! Visas salone esantis plastikas yra aukštos kokybės ir nėra girgždantis, o galimybė apdailinti minkšta ir brangia „Windsor“ oda gali sulyginti mikroautobusą su aukščiausios klasės automobiliais.
Platus įrangos sąrašas daro „Ford S-Max“ dar vertingesnį ir ne tik pinigų atžvilgiu. Pavyzdžiui, mikroautobusui yra aukštos kokybės muzika su puikiu garsu, oro kondicionierius sukuria patogią aplinką kelionėms. DVD sistema, kurioje taip pat yra navigatorius, neleis pasiklysti ir neleis nuobodžiauti. Ilgų kelionių greitkeliais metu į pagalbą ateis prisitaikanti greičio palaikymo sistema, kuri ne tik sugeba išlaikyti automobilį tam tikra eismo juosta ir tam tikru greičiu, bet ir seka atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės. Visiškai užtikrintai galime pasakyti, kad „Ford S-Max“ visiškai ir visiškai atitinka universalaus, saugaus automobilio, skirto didelei šeimai, titulą!
Dabar apie „Ford S-Max“ technines charakteristikas. Įvairūs pasirinkimai, tiek jėgos, tiek pavarų dėžės - tai dar viena teigiama šio amerikietiško mikroautobuso kokybė. Spręskite patys, tam yra penki varikliai: keturi varomi benzinu ir vienas varomas sunkiu kuru.
Dyzelinio turbokompresoriaus tūris yra 2,0 litro, o jo talpa - 140 „arklių“. Su juo „antra pusė“ galima 6 laipsnių mechaninė arba automatinė pavarų dėžė. Gana dideliam automobiliui galia nėra labai didelė, tačiau pakanka 100 km / h greitį įveikti per 10,2 sekundės su „mechanika“ ir per 11,6 sekundės su „automatine“. Tuo pačiu metu maksimalus greitis yra maždaug lygus: 196 km / h prieš 193, žinoma, mechaninės pavarų dėžės naudai. Na, visi, mes supratome dyzelinį variklį, laikas imtis jo benzininių kolegų!
Kaip jau minėta, jų yra keturi. Silpniausias yra 2,0 litrų agregatas, kurio arsenale yra 145 arklio jėgos. Komplekte yra tik mechaninė pavarų dėžė su penkiomis pavaromis. Esant tokiai jėgos pavarai, „S-Max“ šimtą apsikeičia per 10,9 sekundės ir sugeba įsibėgėti 197 km / val.
Kitas hierarchiniame sąraše yra 2,3 litro variklis, turintis 161 „arklį“. Nepaisant didelės galios ir ypač dėl „automatinio“, „Ford S-Max“ 100 km / h pagreitėja 0,3 sekundės lėčiau nei 145 arklio galių variklis, o maksimalus greitis yra 3 km / h mažesnis.
2,0 litrų variklis, turintis 200 arklio galių, yra ugninga „širdis“ benzinui, kuris yra turbokompresorinis (skirtingai nei ankstesni du). Dėl vikrios, 6 laipsnių robotinės transmisijos, šis „C-Max“ pasižymi rimtomis dinaminėmis savybėmis. Taigi, po 8,5 sekundės didelis mikroautobusas jau lenktyniaus 100 km / h greičiu, tačiau jei šiek tiek palauksite, jis paprastai įsibėgės 220 km / h. Taip, neblogai, net labai neblogai, bet ... Bet ir tai nėra riba, nes yra ir galingesnis maitinimo blokas!
Taip, taip, dar galingesnis ir pakilios nuotaikos! 240 arklio galių, 2,0 litrų turbininis variklis suporuotas su tuo pačiu „robotu“, tačiau tik 0,6 sekundės ir 15 km / h greičiau. Taip, mikroautobusui tokios savybės yra labai retos, o „Ford S-Max“ jas turi.
Nepriklausomai nuo jėgos pavaros, „Ford C-Max“ šviečia efektyviai, nepaisant to, kad jo svoris yra nuo 1605 iki 1676 kilogramų. Automobiliui trūksta visų ratų pavaros (galima tik priekinių ratų pavara), nes daugelis tai tikrai pasirinktų kaip pasirinkimą.
Nepaisant dydžio, „Ford S-Max“ puikiai sukimba su trasa ir yra labai stabilus, didžiąja dalimi dėl vairo stiprintuvo ir gerų vairavimo nustatymų bei teisingų pakabos nustatymų. Be to, „Ford“ mikroautobusui siūlomos įvairios vairuotojo pagalbos sistemos. Pavyzdžiui, ESP, traukos kontrolė ir avarinio stabdymo pagalba.
2014 m. „Ford S-Max“ galima įsigyti trijų skirtingų apdailos lygių: „Trend“, „Titanium“ ir „Sport“. Pirmąjį galima įsigyti už sumą nuo 1 122 tūkst. Iki 1 340 tūkst. Rublių, priklausomai nuo variklio, transmisijos tipo ir įrangos. Jūs galite tapti laimingu „Ford S-Max Titanium“ savininku už kainą nuo 1 184 tūkst. Iki 1 402 tūkst. Rublių, priklausomai nuo tų pačių savybių, kaip ir ankstesnėje konfigūracijoje. Viso „Ford S-Max Sport“ komplekto kaina nustatyta nuo 1 426 tūkst. Iki 1 533 tūkstančių rublių (jame yra tik galingiausias 240 arklio galių agregatas).
„Ford S-Max“ yra tikrai puikus mikroautobusas, galintis patenkinti net reikliausius klientus. Ir šiuo atveju kaina už milijoną rublių tikrai jūsų neišgąsdins, nes ją sumokėję gausite kažką daugiau nei tik mikroautobusas!
