Pirmasis „Toyota Prius“ sedanas

Pin
Send
Share
Send

Pirmasis „Toyota Prius“ įsikūnijimas visuomenei pirmą kartą pasirodė 1995 m. Spalio mėn. Tokijo automobilių parodoje kaip koncepcinis automobilis, tačiau jo serijinė versija, pavadinta NHW10 indeksu, „prekyboje“ pasirodė tik 1997 m. Gruodžio mėn.

Iki 2000 m. Imtinai automobilis buvo oficialiai prieinamas tik Japonijos rinkoje ir tik tada pasiekė kitas šalis, ir iškart šiek tiek atnaujinta forma („NHW11“) - su galingesne jėgaine ir turtinga įranga.

Hibridas buvo gaminamas iki 2003 m., Kai jis išgyveno kartų kaitą.

„Pirmasis“ „Toyota Prius“ yra keturių durų golfo klasės sedanas, turintis atitinkamus išorinius matmenis: 4315 mm ilgio, 1475 mm aukščio ir 1695 mm pločio. Automobilio ratų bazė yra 2 550 mm, o prošvaisa - 140 mm. „Japonų“ svoris, atsižvelgiant į versiją, tinka 1240–1254 kg.

Iš pradžių originalios kartos „Prius“ buvo aprūpinta „Toyota Hybrid System“ jėgaine, kuri sujungė 1,5 litro benzininį variklį, sukuriantį 58 arklio jėgas ir 102 Nm sukimo momentą, 40 arklio galių elektros variklį ir planetinę transmisiją, jungiančią juos tarpusavyje. ir prie ratų. Bendras jo pajėgumas yra 98 „arkliai“. Tačiau po 2001 m. Hibridinės pavaros potencialas padidėjo iki 104 „eržilų“: benzino agregatas pradėjo gaminti 70 „eržilų“ ir 111 Nm didžiausios traukos, o elektrinis - 44 „kumeles“.

Pirmasis „išleistas“ „Toyota Prius“ tęsiasi ant priekinių ratų pavaros platformos „Toyota MC“ su nepriklausoma „hodovka“ priekine ir galine dalimis: pirmuoju atveju - „McPherson“ statramsčiai, antruoju - keturių jungčių sistema.

Hibridiniame sedane sumontuota stelažo ir krumpliaračio vairo sistema su elektriniu vairo stiprintuvu. Ant priekinės automobilio ašies yra ventiliuojami stabdžių centro „blynai“, o ant galinės ašies - paprastesni „būgnai“ („bazėje“ - su ABS).

Pirmosios kartos „Prius“ privalumai: patikima konstrukcija, patogi pakaba, lengvas valdymas, gera įranga, erdvus interjeras, puiki dinamika važiuojant miesto greičiu, mažos degalų sąnaudos, geras prisitaikymas prie didelių šalčių ir daug daugiau.
Kalbant apie sedano trūkumus, tarp jų yra: brangi priežiūra, maža prošvaisa ir galios trūkumas lenkiant užmiestyje.

Pin
Send
Share
Send