2013 m. Niujorko automobilių parodoje Ingolštate įsikūrusi įmonė pristatė naują kompaktišką aukščiausios klasės segmento sedaną „Audi A3“. Su savo modeliu vokiečiai teisingai suprato - juk daugelyje šalių, įskaitant Rusiją ir JAV, hečbekui teikia pirmenybę sedano kėbulas.
2016 m. Balandžio mėn., Kartu su likusiais „troikais“, automobilis gavo dalį atnaujinimų, kurie turėjo įtakos ne tik dizainui ir pasirinkimų sąrašui, bet ir gerokai paveikė techninę dalį.
Vokiečių dizaineriai sugebėjo darniai papildyti penkių durų hečbeką atskira bagažinės dalimi. Išorinis kompaktiškumas „Audi A3“ sedanas yra gražus ir gerai iškirptas. Jei priekinė automobilio pusė beveik tiksliai pakartoja hečbekus, tada iš kitų kampų skirtumai yra reikšmingi.
Profilyje trijų tomų „troika“ atrodo greita ir dinamiška, o tai palengvina ilgas variklio dangtis, žemas nuožulnus stogas, įspūdingas spoileris ant bagažinės dangčio ir reljefinės ratų arkos, kuriose galima sutalpinti iki 19 colių skersmens ratlankius. .
Automobilio galas atrodo energingas dėl reljefinio buferio ir elegantiškai siaurėjančių priekinių žibintų su LED komponentu.
„Audi A3“ sedanas yra didesnis už to paties pavadinimo „Sportback“, išskyrus aukštį - trijų tūrių modelis yra 10 mm (1416 mm) žemesnis. Tuo pačiu metu A3 sedanas yra 145 mm ilgesnis (4458 mm), 11 mm platesnis (1796 mm), o jo ratų bazė yra 1 mm ilgesnė (2637 mm).
„Audi A3“ sedano interjeras tiksliai kopijuoja ir pakartoja „soplatform“ penkių durų hečbeko interjero dizainą. Tai reiškia, kad jam būdingos patogios sėdynės, aukščiausios kokybės medžiagos, iki smulkmenų apgalvota ergonomika ir ne per daug turtinga pagrindinė įranga.
Priekinė eilė yra draugiška vairuotojui ir keleiviui, yra pakankamai vietos visomis kryptimis, o platus reguliavimo diapazonas leidžia pasirinkti optimaliai patogią sėdynę.
Galinė sofa yra ypač patogi dviem vairuotojams, tačiau gali tilpti ir trys, nors aukštas transmisijos tunelis gali sukelti tam tikrų nepatogumų sėdinčiam viduryje.
Vienas iš „Audi A3“ sedano privalumų yra praktiškumas. Bagažo skyriaus tūris yra 425 litrai standartinės būklės, o apie ratų arkas ir dangčio vyrius galite tiesiog pamiršti - jie neužima vietos. Be to, kupė yra visiškai teisingos formos, galinės sofos užpakalinė dalis sulankstoma su grindimis ir sudaro 880 litrų naudingo tūrio. Po pakeltomis grindimis paslėptas tik nedidelis krovinys.
Specifikacijos. Keturių durų „trejuose“ sumontuoti tie patys varikliai, kaip ir „Sportback“-tai benzininis „keturių“ TFSI turbokompresorius, tiesioginis įpurškimas ir 16 vožtuvų laikas.
- Pagal numatytuosius nustatymus 1,4 litro variklis yra paslėptas po automobilio gaubtu, sukuriantis 150 „arklių“ esant 5000–6000 aps / min ir 250 Nm sukimo momentui esant 1500–3500 aps / min.
- Produktyvesnėse versijose sumontuotas 2,0 litrų agregatas, kurio talpa 190 kumelių (esant 4200–6000 aps./min.), Kuris sukuria 320 Nm maksimalų sukimo momentą esant 1500–4200 aps./min.
Abu varikliai montuojami kartu su 7 juostų „roboto“ „S tronic“ ir priekinių ratų pavaros transmisija, tačiau „jaunesniems“ taip pat siūloma 6 greičių „mechanika“, o „vyresniesiems“-patentuotas „quattro“ -rato pavara.
Nuo sustojimo iki 100 km / h sedanas sugeba įsibėgėti per 6,2–8,2 sekundės, maksimalus 220–236 km / val. Jo paklūsta, o „apetitas“ tuo pačiu metu telpa į 4,6–5,7 litrus kombinuotu ciklu. .
Struktūriškai „Audi A3 Sedan“ niekuo nesiskiria nuo įmantrių hečbekų - modulinio MQB vežimėlio su „MacPherson“ statramsčiais priekyje ir kelių jungčių gale, elektromechaninio vairo stiprintuvo ir diskinių stabdžių su modernia elektronika visuose ratuose.
Galimybės ir kainos. Rusijoje 2016-2017 modelio metų pertvarkytas „Audi A3“ sedano kėbule eksponuojamas prekybos centrų lentynose už 1 639 000 rublių kainą už standartinę įrangą. Automobilis su 190 arklio galių varikliu vertinamas 1 840 000 rublių, o visų ratų pavara-nuo 1 924 000 rublių.
Trijų tūrių „bazėje“ remiasi šešios oro pagalvės, oro kondicionierius, „muzika“, daugialypės terpės kompleksas, šildomos priekinės sėdynės, ABS, ESP, keturi elektra valdomi langai, lengvo lydinio ratlankiai, biksenono žibintai ir kitos naudingos funkcijos.
