„Opel Zafira Life“ yra priekiniais ratais varomas mikroautobusas, kurį galima įsigyti įvairiomis galimybėmis ir kuris sujungia: subalansuotą dizainą, puikų praktiškumo ir funkcionalumo lygį, modernų techninį komponentą ir gerą įrangos lygį ... Tikslinė automobilio auditorija neturi griežtų rėmų - tai gali būti ir šeimos nariai su keliais vaikais, mėgstantys aktyvų poilsį ir keliones, ir privatūs prekybininkai, kuriems reikalingas „daugiafunkcinis transportas“, ir verslininkai ...
Oficiali „Opel Zafira Life“ premjera įvyko 2019 m. Sausio 18 d. Tarptautinėje automobilių parodoje Briuselyje - ji tapo dar vienu tokių modelių kaip „Peugeot Traveller“, „Citroen SpaceTourer“ ir „Toyota ProAce Verso“ broliu, kuris nuo jų skiriasi tik emblemomis ir radiatoriaus grotelės.
Vokietijos kompanijos asortimente vieno tūrio modelis pakeitė „Opel Vivaro“, sukonstruotą „Renault Trafic“ pagrindu, ir pavadinimą pasiskolino iš „Zafira“, kad tik pritrauktų šeimos pirkėjus.
Išorė
Išoriškai „Opel Zafira Life“ atrodo gana patrauklus, harmoningas ir modernus, o jo planuose nėra prieštaringų dizaino sprendimų. Tiesa, automobilis turi įdomiausią vaizdą iš priekio, ir visa tai dėka „šeimyninio“ vokiško prekės ženklo dizaino - suraukti priekiniai žibintai su chromuotais „bumerangais“ virš pagrindinio objektyvo, stilinga radiatoriaus grotelėmis ir masyviu buferiu su LED “. girliandos ".
Žiūrint iš profilio, tai klasikinis vientisas siluetas, subalansuotas, puikuojantis beveik plokščiomis pusėmis, dideliu stiklo plotu ir taisyklingomis ratų arkos išpjovomis.
Ir iš galo automobilis neišsiskiria kažkuo ypatingu - didžiuliu bagažinės dangčiu, kuris užima beveik visą griežtą, ir dailiais vertikaliais žibintais.
„Opel Zafira Life“ turi tris ilgius - 4600 mm, 4950 mm ir 5300 mm, iš kurių atstumas tarp aširačių yra 2925 mm arba 3275 mm.
Nepaisant modifikacijos, vieno tūrio bakas yra 1920 mm pločio, neviršija 1890 mm aukščio, o jo prošvaisa telpa į 175 mm.
Interjeras
Viduje vokiečių mikroautobusas atrodo gražiai, proporcingai ir gaiviai, jis gali pasigirti net gerai apgalvota ergonomika ir kokybišku apdirbimu. „Chubby“ daugialypis vairas su išlygintu ratlankiu apatinėje dalyje, stilingas ir lakoniškas „instrumentas“ su daugialypiu pagrindinių instrumentų kraštu, monumentali centrinė konsolė su 7 colių informacijos ir pramogų komplekso ekranu, moderni klimato kontrolė „ir mažas„ atoslūgis “apatinėse dalyse, veikiantis kaip pavarų dėžės parinkiklio prieglobstis - automobilyje nėra nė užuominos apie naudingumą.
„Opel Zafira Life“ talpa priklauso nuo modifikacijos - taigi pagrindinėje versijoje pateikiamos dvi sėdynių eilės ir penkių vietų išdėstymas, o likusioms dviem (tai yra „vidutinėms“ ir „pailgintoms“) siūloma pasirenkama trečioji eilutė, kurių įrengimo metu bendras vietų skaičius gali būti devynios.
Pilnas užsakymas vieno tūrio transporto priemonėje ir su krovinių talpa - „vokietis“ sugeba gabenti nuo 1 iki 1,2 tonų bagažo, nepaisant to, kad jo krovinių skyriaus tūris yra nuo 550 iki 4200 litrų. Viso dydžio atsarginis ratas nuo automobilio pakabinamas lauke - po dugnu.
Specifikacijos
Senojo pasaulio šalyse „Opel Zafira Life“ paskelbti du dyzeliniai varikliai:
- Pirmasis yra turbokompresorius, turbokompresorius, tiesioginio įpurškimo, 16 vožtuvų, 1,5 litro „BlueHDI“ kvartetas, generuojantis 120 arklio galių esant 3500 aps./min. Ir 300 Nm sukimo momentą esant 1750 aps./min.
- Antrasis yra 2,0 l keturių cilindrų „BlueHDI“ įrenginys su turbokompresoriumi, akumuliatoriaus maitinimo sistema ir 16 vožtuvų paskirstymo diržu, kurį galima įsigyti dviem būdais:
- 150 val. esant 4000 aps./min. ir 370 Nm galinei traukai esant 2000 aps./min .;
- 177 val. esant 3750 aps./min. ir 400 Nm sukimo momentui esant 2000 aps./min.
Varikliai derinami su 6 laipsnių mechanine arba 6 laipsnių automatine pavarų dėže, kuri visą potencialą nukreipia į priekinės ašies ratus.
Dizaino elementai
„Opel Zafira Life“ šerdis yra daugelio „Peugeot“ ir „Citroen“ modelių jau pažįstama EMP2 priekinių varančiųjų ratų architektūra, kuri reiškia skersinį agregato išdėstymą, taip pat monokoko kėbulo buvimą plačiai naudojant aukšto lygio variklius. plieno stiprumo tipai galios struktūroje.
„Apskritime“ automobilyje sumontuotos nepriklausomos pakabos: ant priekinės ašies sumontuoti klasikiniai „MacPherson“ statramsčiai, o ant galinės - spyruoklinės svirties sistema.
Vieno tūrio atveju naudojamas vairas su stovo ir krumpliaračio konstrukcija bei elektrinis stiprintuvas.
Diskiniai stabdžiai (ventiliuojami priekyje) naudojami ant visų miniveno ratų, kurie veikia kartu su ABS, EBD ir kitais elektroniniais padėjėjais.
Galimybės ir kainos
„Opel Zafira Life“ į Rusijos rinką pateko pačioje 2019 m. Pabaigoje, ir jį galima įsigyti tik su 150 arklio galių varikliu ir 6 laipsnių automatine pavarų dėže, tačiau galima rinktis iš dviejų kėbulo ilgių (M dydis - su aštuonių ašmenų pavara). sėdimojo salono, o L - su septynviete) ir dviem įrenginiais - „Innovation“ ir „Cosmo“.
„Innovation M“ našumo automobilis parduodamas už 2 549 900 rublių kainą, o už išplėstinę versiją turėsite sumokėti dar 50 000 rublių.
Kaip standartas, jame yra: keturios oro pagalvės, dviejų zonų „klimatas“ ir atskiras oro kondicionierius galinei salono daliai, ABS, ESP, ksenoniniai žibintai, žiniasklaidos centras su 7 colių ekranu, beraktis variklio užvedimas, galinio vaizdo kamera, priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai, „kruizas“, 16 colių antspauduoti ratai, „Webasto“ šildytuvas, aklosios zonos stebėjimas ir kita įranga.
„Viršutinė“ „Cosmo L“ versija kainuoja nuo 2 999 900 rublių ir skiriasi: „odiniais“ sėdynių apmušalais, „Webasto“ šildytuvu su nuotolinio valdymo pultu, lietaus ir šviesos jutikliais, elektrinėmis stumdomomis durimis, „head-up“ ekranu, pritaikomu kruizu, 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, „IntelliGrip“ technologija ir kiti „lustai“.
