Naudotų automobilių patikimumo įvertinimo TUV ataskaita, 2019 m

Vokietijos „Techninės priežiūros asociacija“ (VdTUV) pirmąjį 2018 m. Lapkričio dešimtmetį paskelbė kitą, dvidešimt antrą iš eilės, oficialiai Vokietijos rinkoje parduodamų palaikomų automobilių patikimumo įvertinimą - „TUV Report 2019“.

Be to, TUV specialistai, kaip visada, parodė išsamų požiūrį - jie ištyrė devynių milijonų specifinių „geležinių arklių“ modelių techninės apžiūros rezultatus, patikrindami daugiau nei 100 parametrų. Tiesa, galutinėje ataskaitoje yra tik 18 svarbiausių duomenų, būtent: vairas, pakaba, stabdžiai, apšvietimas, išmetimo sistema ir jėgos pavara (įskaitant pavarų dėžę).

„TUV 2019“ reitinge rodoma visų išbandytų nuo 2017 m. Liepos iki 2018 m. Birželio mėn. Išbandytų automobilių skaičiaus procentinė dalis - per šį laikotarpį 22% „geležinių arklių“ turėjo rimtų techninių problemų. Tradiciškai vokiečiai savo ataskaitą suskirstė į kelias klases, priklausomai nuo „geležinio žirgo“ amžiaus, ir visose sportinis automobilis „Porsche 911“ iškovojo neginčijamą pergalę.

Amžiaus kategorijoje „nuo 2 iki 3 metų“ delnas (kaip minėta anksčiau) atiteko dviejų durų „Porsche 911“. Šis konkretus modelis pasirodė esąs patikimiausias, nes jo savininkai turėjo tik 2,5 proc. apsilankykite specializuotose dirbtuvėse, kad nustatytumėte vieną ar kitą gedimą (be to, tokie skaičiai buvo parodyti vidutine 26 tūkst. km rida). Tik 0,1% nusileido lyderio „Mercedes-Benz“ B klasei ir GLK, kurios dalijosi antrąja ir trečiąja pozicijomis (tiesa, su skirtinga rida - atitinkamai 39 ir 50 tūkst. Km). Autsaideriais tapo šie automobiliai - „Dacia Logan“ (14,6%), „Fiat Punto“ (12,1%), „Kia Sportage“ ir „Ford Ka“ (abu - 11,7%).

Tarp „geležinių arklių“, kurių amžius nuo 4 iki 5 metų, aukso medalininku vėl buvo pripažintas „Porsche 911“ su 3,6 proc., Antroje vietoje buvo „Mercedes-Benz B“ klasė ir „Audi Q5“ - atitinkamai 4,9 ir 5,0 proc. „Peugeot 206“ (28 proc.), Taip pat „Dacia Logan“ ir „Chevrolet Spark“ pateko į blogiausius - jie rodė tuos pačius rodiklius (21,8 proc.), Tačiau jei pirmasis modelis turėjo tokį procentą, kurio vidutinė rida siekė 83 tūkst. Km, antra - 48 tūkstančiuose km.

Pirmaujančios pozicijos amžiaus grupėje „nuo 6 iki 7 metų“ atiteko tam pačiam modeliui - „Porsche 911“, nes tik 6% atvejų jo savininkai kreipėsi į degalinę gedimų šalinti, o vidutinė rida buvo 51 tūkst. km. Šiek tiek prasčiau pasirodė „Mercedes-Benz SLK“ (7 proc.), Antroje vietoje atsidūrė kitas vokiškas automobilis - „Audi TT“ (7,7 proc.). Dažniau nei kiti sugedo „Dacia Logan“, „Renault Kangoo“ ir „Peugeot 206“ - atitinkamai 30,9%, 29,8% ir 28,7%.

Kategorijoje „nuo 8 iki 9 metų“ mažiausiai problemų savininkams vėl pateikė „Porsche 911“ sportiniai automobiliai - tik 8,3% atvejų tokius automobilius teko nuvežti į autoservisą remontuoti. Antrąją poziciją užėmė BMW X1, kuris lyderiui nusileido 3,6 proc., O dvivėrė „Audi TT“ uždarė „prizą“ 12,2 proc. Galinėje sargyboje šį kartą „Renault Kangoo“ ir „Chevrolet Matiz“ lenktyniavo, parodydami 37,1% defektų (tačiau tik su skirtinga rida - atitinkamai 116 tūkst. Ir 74 tūkst.), Šiek tiek geriau nei „atlikę“ „Dacia Logan“ (34,1 proc.).

Tarp amžiaus grupės „nuo 10 iki 11 metų“ automobilių „Porsche 911“ vėl pasirodė be problemų - apčiuopiami gedimai šiuose automobiliuose buvo nustatyti tik 11,7% atvejų (vidutinė rida buvo 77 tūkst.) km). „Mazda 2“ ir „Audi TT“ savininkai šiek tiek dažniau kreipėsi pagalbos į autoservisus - atitinkamai 15,7% ir 16,8%. „Silpniausiais“ tapo „Dacia Logan“ (40,6%), „Renault Megane“ (38,3%) ir „Chevrolet Matiz“ (38%).

Verta paminėti, kad „TUV Report 2019“ reitingas gali būti įdomus daugeliui Rusijos vairuotojų, nes automobiliai Rusijoje dažnai parduodami pagal Europos specifikaciją, nors ir su nedidelėmis modifikacijomis, atsižvelgiant į mūsų šalies kelius ir klimato ypatybes.

2019 m. TUV patikimumo įvertinimas 2-3 metų amžiaus transporto priemonėms.

—