„BMW 6“ serijos „Gran Turismo“ yra aukščiausio lygio penkių durų pilno dydžio kategorijos liftas, kuris sujungia būdingus vykdomojo sedano, būdingo „Gran Turismo“ ir dabar madingo sportinio aktyvumo automobilio bruožus ... Automobilis skirtas turtingi žmonės (pirmiausia šeimos), kurie nori aktyvaus gyvenimo būdo ir mėgsta keliones ...
2017 m. Birželio 14 d. Vokiečiai pasaulio bendruomenei oficialiai pademonstravo didelę šeimos pakėlimo mašiną su vidiniu augalų indeksu „G32“ - penkių durų automobilis pakeitė „BMW 5 GT“ (kėbulo indeksas „F07“), tačiau, palyginti su „pirmtaku“. “, jis tapo gražesnis ir praktiškesnis, padidėjo ir gavo naujausias technologijas.
„BMW 6“ serijos „Gran Turismo“ išorė yra „nupiešta“ pagal dabartinį vokiečių prekės ženklo stilių - automobilis atrodo pakankamai patrauklus, tvirtas ir elegantiškas, tačiau iš kai kurių pusių jis vis tiek parodo šiek tiek neproporcingumo.
Agresyvų automobilio priekį puošia suraukti LED priekiniai žibintai, grotelių „šnervės“ ir iškaltas buferis, o galinga jo galinė dalis puikuojasi stilingais žibintais ir į buferį integruotais „garbanotais“ išmetimo vamzdžiais.
Dėl ilgo variklio dangčio, reljefinių šoninių paviršių ir nuožulnios stogo linijos, „tekančios“ į vos pastebimą bagažinės „šaką“, liftas, net ir turėdamas įspūdingus matmenis, turi grakščią ir dinamišką profilį, beveik visiškai neturėdamas svorio, kurio eleganciją suteikia berėmis stiklas.
„Gran Turismo“ „Six“ yra pilno dydžio liftas su atitinkamais išoriniais matmenimis: 5091 mm ilgio, 1538 mm aukščio ir 1902 mm pločio. „Bavarijos“ centro atstumas turi 3070 mm, o prošvaisa - 138 mm. Priklausomai nuo modifikacijos, automobilio masė svyruoja nuo 1795 iki 1955 kg.
Viduje „BMW 6 GT“ pasitinka savo motociklininkus kilnia ir jaukia atmosfera, o jo dizainas atspindi lengvumą, rafinuotumą, eleganciją ir vokišką tobulumą. Be to, aukštą modelio statusą pabrėžia nepriekaištinga ergonomika, puikus apdirbimas ir turtinga natūralios odos, aliuminio ir medžio apdaila.
Tiesiai prieš vairuotoją - daugiafunkcinis optimalių matmenų vairas ir lakoniškas „įrankių dėžė“ (kaip papildomas variantas - visiškai virtualus). Tvirtai atrodanti centrinė konsolė puikuojasi didžiuliu informaciniu ir pramoginiu ekranu bei šeimos klimato ir muzikos valdymu.
Priekinės „BMW 6“ serijos „Gran Turismo“ sėdynės yra ne tik patogus profilis su aiškiai apibrėžtomis šoninėmis sienomis, bet ir visapusiškas elektrinis reguliavimo ir šildymo diapazonas bei už papildomą mokestį - ventiliacijos ir masažo funkcija.
Antroji sėdynių eilė gali įtikti net ir kaprizingiausiems keleiviams - čia galite stebėti tiek patogią sofą, tiek solidų laisvos vietos kiekį.
Praktiškumo dėlei „aukščiausios klasės penkių durų“ sistema yra visiškai tvarkinga - jo bagažinė turi ne tik teisingą formą, bet ir įspūdingą 610 litrų tūrį. Galinė sofa nulenkiama trimis dalimis (santykiu "40:20:40"), dėl to susidaro visiškai plokščias plotas, o talpa padidėja iki 1800 litrų.
Rusijos rinkai „BMW 6“ serijos „GT“ liftas siūlomas keturiomis modifikacijomis, kurių kiekvienoje yra 8 juostų „automatinė“ (pagrindinė benzininė versija turi galinių ratų pavarą, o likusi dalis - „xDrive“). visų varančiųjų ratų technologija, kuri pagal nutylėjimą paskirsto galią santykiu „40:60» Galinės ašies naudai):
- Pagrindinis variantas - BMW 630i - po gaubtu yra 2,0 l benzininis variklis su keturiais „vazonais“, tiesioginiu įpurškimu, turbokompresoriumi, 16 vožtuvų ir kintamu vožtuvų sinchronizavimu, sukuriančiu 249 arklio galias esant 5000–6500 aps./min. aps./min.
Toks automobilis „startuoja“ nuo starto iki 100 km / h po 6,3 sekundės, įsibėgėja iki 250 km / h ir „suvalgo“ ne daugiau kaip 7 litrus degalų per kombinuotą ciklą. - Galingiausias BMW našumas 640i xDrive, kurio arsenale yra 3,0 l darbinio tūrio benzininis „šešis“ su dviem turbokompresoriais, tiesioginio „maitinimo“ technologija, 24 vožtuvų sinchronizavimas ir reguliuojamas vožtuvų laikas, kurio metu gaminami 340 „arklių“, esant 5500–6500 aps./min. ir 450 Nm smailių galia esant 1380–5200 aps./min.
Su tokia „širdimi“ liftas per 5,3 sekundės keičia antrą „šimtą“, pasiekia 250 km / h piką ir „išgeria“ apie 8,5 litro degalų kombinuotu režimu. - Pradinė dyzelinė versija - BMW 630d „xDrive“... Jį maitina šešių cilindrų 3,0 l darbinis vienetas, akumuliatoriaus įpurškimas, turbokompresorius ir 24 vožtuvai, generuojantys 249 eržilus esant 4000 aps./min. Ir 620 Nm galimą trauką esant 2000–2500 aps./min.
Pirmasis tokio automobilio „šimtas“ užkariauja po 6 sekundžių, jo maksimalios galimybės neviršija 250 km / h, o „apetitas“ mišriomis sąlygomis telpa į 5,7 litro. - BMW „geriausias“ dyzelino sprendimas 640d „xDrive“ gali pasigirti tuo pačiu varikliu kaip ir ankstesnė modifikacija, tačiau čia jo našumas padidinamas iki 320 arklio galių esant 4400 aps./min. ir 680 Nm sukimo momentui esant 1750–2250 aps./min.
Pirmuosius 100 km / h, šios penkių durų „valgo“ po 5,3 sekundės, skuba maksimaliai 250 km / h ir kiekvienam „greitkelio / miesto“ režimu „išgeria“ ne daugiau kaip 6,5 litro degalų “. šimto bėgimo.
„BMW 6“ serijos „Gran Turismo“ pagrindas yra modulinis CLAR „vežimėlis“, o jo konstrukcija yra plačiai naudojama didelio atsparumo plieno ir aliuminio rūšys (pastarosios pagamintos iš durų, gaubto, bagažo dangčio ir galinių šono dalių. nariai).
Priekinėje automobilio ašyje naudojama nepriklausoma dviguba svirtinė pakaba, o gale - pneumatiniai elementai, kurių funkcija automatiškai išlaikyti kėbulo aukštį. Penkioms durims kaip papildoma įranga siūloma priekinė pneumatinė pakaba, aktyvūs stabilizatoriai ir prisitaikantys amortizatoriai.
„Liftback“ turi bagažinės ir krumpliaračio vairavimo sistemą su elektriniu vairo stiprintuvu ir kintamu pavarų santykiu.
Priekyje automobilis puikuojasi vėdinamais diskiniais stabdžiais, o gale - įprastais „blynais“ (pagal nutylėjimą su visa šiuolaikinės elektronikos „puokšte“).
Rusijos rinkoje „BMW 6“ serijos „GT 2018“ modelio metai siūlomi už 3 560 000 rublių kainą - tiek pardavėjai prašo pagrindinės „630i GT“ versijos. Pagal numatytuosius nustatymus automobilyje yra: šešios oro pagalvės, informacijos ir pramogų sistema, ABS, ESP, visa LED optika, dinamiškas kruizas, 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, odinis salonas, šildomos priekinės sėdynės ir vairas, garso sistema su šešiais garsiakalbiais, dviem zonos „klimatas“, galinio vaizdo kamera, variklio paleidimas iš mygtuko ir kitos šiuolaikinės įrangos tamsa ... Už „630d xDrive GT“ modifikavimą turėsite sumokėti mažiausiai 4 070 000 rublių, už „640i xDrive GT“ - 4 090 000 rublių, o „640d xDrive GT“ - 4 590 000 rublių ...
