Tarptautinėje automobilių parodoje Maskvoje, kuri buvo paleista paskutinėmis 2016 m. Rugpjūčio dienomis, „AvtoVAZ“ pradžiugino visuomenę gausybe intriguojančių naujų produktų, tarp kurių buvo „įkrauta“ visureigio „Lada XRAY“ versija su „Sport“. "priešdėlis, nors tik konceptualiai. Automobilis ne tik išbandė sportišką aplinką išorėje ir interjere, bet ir gavo „perpumpuotą“ variklį bei dizaino patobulinimus.
„Lada XRAY Sport“ išorę „sušildo“ agresyvesnis kėbulo komplektas aplink kūno perimetrą, pseudodifuzorius, integruotas į galinį buferį, ir dvi trapecijos formos išmetimo angos, unikalūs 18 colių diskai, „Sport“ vardinės plokštelės ir kontrastingi elementai. akcentai. Dėl tokių patobulinimų automobilis neatrodė tikrai sportiškas, tačiau jį gerokai atgaivino.
Kalbant apie išorinius matmenis, greičiausiai „sportiškas“ „Lada XRAY“ mažai kuo skirsis nuo pagrindinio „brolio“, kurio ilgis yra 4165 mm (iš jų 2592 mm užima ratų bazė), 1764 mm pločio ir 1570 m. mm aukščio. Žinoma, penkių durų prošvaisa bus nepakankamai įvertinta.
Viduje „užkrėsta“ „Lada XRAY Sport“ esmė slypi sportiniame vairo ratelyje su nulinės padėties rizika ir odiniu apvalkalu, pedalų kaladėlėmis, priekinėmis sėdynėmis su ryškiu šoniniu profiliu ir kontrastingais įdėklais bei kituose smulkiuose akcentuose. Apskritai visureigio „apartamentai“ yra pasiskolinti iš įprasto modelio: jo dizainas, apdailos medžiagos ir krovinio bei keleivių charakteristikos yra panašios.
Specifikacijos. „X-Ray“ versijos „Sport“ versijos variklio skyriuje bus 1,8 l darbinio tūrio benzinas su „paskirstytu„ galia “ir konfigūracija su 16 vožtuvų, pažįstamas iš pagrindinio automobilio, tačiau priverstas atlikti perprogramuoto valdymo techninius patobulinimus. vieneto iki 145–150 „Eržilų“ (tikslūs skaičiai dar nėra žinomi).
Variklio potencialą „suvirškins“ 5 laipsnių „rankinė“ pavarų dėžė ir nusiųs į priekinės ašies ratus.
„Lada XRAY Sport“ nuo „civilinio“ modelio skiriasi pažeminta pakaba su standesniais amortizatoriais ir spyruoklėmis, taip pat sustiprintais visų ratų diskiniais stabdžiais.
Penkių durų centre yra „B0“ platforma su „MacPherson“ statramsčiais priekyje, elastinga sija gale ir bagažinės bei krumpliaračio vairo kompleksas su elektrohidrauliniu stiprintuvu.
Galimybės ir kainos. Jei rinkoje pasirodys „įkrauta“ „Lada XRAY“ modifikacija, tai tik po sedano „Vesta Sport“, kuris turėtų prasidėti 2017 m. Pavasarį-vasarą. Kol kas nėra informacijos apie kainas, tačiau tikimasi, kad automobilio kaina gali priartėti prie milijono rublių, o jo įranga bus pagrįsta standartinio „brolio“ „aukščiausiu“ rezultatu.
