Norėdami pakeisti „Golf Plus“ modelį, vokiečių automobilių gamintojas paruošė didesnį subkompaktišką mikroautobusą „Golf Sportsvan“, kuris modelių gamoje užims tarpinę vietą tarp hečbeko ir visaverčio universalo. Oficiali naujovės premjera numatyta Ženevos automobilių parodoje, tačiau šiandien žinomos beveik visos techninės detalės, taip pat paskelbtos kainos Vokietijos rinkai. Visa tai leidžia mums kuo arčiau priartėti prie „Volkswagen Golf Sportsven“, kuris Rusiją turi pasiekti 2014 metų antroje pusėje.
Šio kompaktiško mikroautobuso išorė buvo „atskleista“ praėjusį rudenį Frankfurto automobilių parodoje, tačiau tada naujiena visuomenei buvo pristatyta kaip tik koncepcinis automobilis. Serijinė versija skiriasi nuo tos versijos tik mažais, beveik nepastebimais prisilietimais, todėl dinamiškas, modernus ir šiek tiek sportiškas „VW Golf Sportsvan“ dizainas buvo ilgai ir ne kartą svarstytas iš visų pusių. Atkreipkite dėmesį, kad naujovės kėbulo ilgis yra 4338 mm, o ratų bazė - 2685 mm, o tai yra 48 mm daugiau nei standartinis dabartinės septintos kartos hečbekas. Naujovės plotis yra 1807 mm, o aukštis - 1578 mm.
Automobilio salonas gavo klasikinį penkių vietų išdėstymą, tačiau tuo pačiu metu, padidėjus ratų bazei, vokiečių dizaineriams pavyko žymiai padidinti laisvos vietos kiekį virš galvų, taip pat automobilio kojose. galiniai keleiviai. Be to, vokiečiai norėjo naudoti brangesnes apdailos medžiagas, todėl „Golf Sportsven“ bus prabangesnis automobilis nei standartinis hečbekas.
Taip pat atkreipiame dėmesį į naujovės bagažinę, kurios minimalus tūris svyruoja nuo 498 iki 590 litrų, priklausomai nuo galinės sėdynių eilės padėties, kurią galima išstumti išilgai 18 cm. Be to, jei sulankstysite galinių sėdynių atlošus, tada naudingas bagažinės tūris padidėja iki 1520 litrų ir tuo pačiu leidžia gabenti ilgį iki 2,5 metro.
Specifikacijos. Iš pradžių „Volkswagen Golf Sportsvan“ variklių serijoje bus du benzininiai ir du dyzeliniai varikliai, jau žinomi iš dabartinės hečbeko kartos, tačiau ateityje gamintojas žada į šį sąrašą įtraukti naujų agregatų.
Kalbant apie pardavimo pradžią, pirmiausia pirkėjams bus pasiūlytas 1,2 litro benzininis variklis, kurio galia 85 AG, taip pat 1,4 litro benzininis variklis su 150 AG. Dyzelių sąrašą pateiks 1,6 litro agregatas, kurio maksimali galia yra 110 AG. (250 Nm) ir 2,0 litrų variklis, galintis išvystyti iki 150 AG. (320 Nm).
Galimų pavarų dėžių sąraše taip pat yra keturi variantai: 5 arba 6 greičių „mechanika“, taip pat 6 arba 7 juostų „robotas“ DSG su dvigubos sankabos sistema.
Naujas kompaktiškas MPV sukurtas remiantis moduline MQB platforma, kuri buvo šiek tiek pailginta. Pakabos konstrukcija niekuo nesiskiria nuo įprasto „Golf“: priekyje yra „MacPherson“ statramsčiai su apsaugine juosta, o gale-pusiau nepriklausoma sukimo juosta su spyruoklėmis, skirta pradinėms konfigūracijoms su žemesniais varikliais arba nepriklausoma daugiafunkcinė sistema -nuorodų dizainas versijoms su galingesniais varikliais. Priekinius ratus vokiečiai tiekia su ventiliuojamais diskiniais stabdžiais, tačiau galiniuose, kaip įprasta, jie apsiriboja paprastais diskiniais stabdžiais. Stovo ir krumpliaračio vairo mechanizmą planuojama papildyti elektromechaniniu vairo stiprintuvu su kintamu pavarų skaičiumi.
Parinktys ir kainos. Kompaktiškas mikroautobusas „VW Golf Sportsvan“ bus oficialiai pristatytas Ženevos automobilių parodos metu, tačiau naujo elemento išleidimas „Volkswagen“ gamyklos patalpose Volfsburge, Vokietijoje, jau prasidėjo. Tikimasi, kad pardavimai Vokietijoje prasidės 2014 m. Kovo-balandžio mėn., Tada naujas produktas pateks į kitas Europos rinkas ir, tikėtina, rudenį pasieks Rusiją. Pradinė „Volkswagen Golf Sportsven“ kaina Vokietijoje yra 19 625 eurai, o Rusijos rinkoje, pasak ekspertų, bazinė versija bus įvertinta 900 000–1 000 000 rublių, o tai yra žymiai brangiau nei pirmtakas „Plus“.
